中新網12月11日電 根據成品油定價機制 “十個工作日一調”原則，國內油價在12月12日24時將再次迎來調價窗口。中新網能源頻道從多家分析機構獲悉，由于本周期內國際油價繼續(xù)大幅走跌，本次國內油價下調已基本沒有懸念，而降幅則有望創(chuàng)年內新高，有機構預測最高或達530元/噸左右。
自六月中下旬以來，國際石油市場供大于求的矛盾不斷加劇，國際油價自是跌跌不休。在本輪計價期的第一日，國際油價就因石油輸出國組織(OPEC)于11月27日晚間在維也納召開的部長級會議達成的不減產決定大幅跳水。中新網能源頻道從卓創(chuàng)資訊獲悉，截止9日收盤，WTI較6月高點(6月20日收盤)下跌43.44美元/桶，跌幅為40.5%；布倫特較6月高點(6月19日收盤)下跌48.22美元/桶，跌幅為41.9%。
國際油價大跌，自然帶動原油變化率的走低，為國內油價新一輪調價帶來下調壓力。卓創(chuàng)資訊分析師孟鵬預計本次油價下調幅度最高或達530元/噸左右，折合93號汽油約下調0.41元/升，0號柴油約下調0.45元/升。金銀島則預計汽柴油下調幅度在490-510元/噸。
北油所則預測本輪油價下調幅度或為440元/噸。“考慮到匯率及兼顧國內生產企業(yè)的利益，發(fā)改委或將適度縮小下調幅度，但本輪油價跌幅仍有可能刷新2013年4月新定價機制實施以來的最大記錄。”北油所分析師李玲燕對中新網能源頻道表示。
孟鵬也表示：“由于上一次調價剛剛增加了成品油消費稅，而消費稅是價內稅，從生產環(huán)節(jié)即開始征收，國家提高成品油消費稅，也增加了生產企業(yè)的經營成本。因此在綜合考慮當前成品油市場情況以及生產企業(yè)經營情況等多種因素下，發(fā)改委或適度的縮小跌價幅度，以維護市場的平衡。”
據李玲燕介紹，受此影響，國內市場購銷氣氛已降至冰點。國內市場悲觀情緒嚴重，在買漲不買跌的心態(tài)抑制下，業(yè)者均保持低庫存操作，不敢貿然進貨。
中宇資訊分析師孫曉飛對中新網能源頻道表示：“此次調價落實后，全國汽柴油升價將創(chuàng)2009年7月29日來新低。汽油噸價則為2010年9月15日新低，柴油噸價為2010年12月23日新低。”
|
