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轎內(nèi)實(shí)現(xiàn)功能 |
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關(guān)門(mén)按鈕 |
電梯關(guān)門(mén)按鈕只有在電梯門(mén)完全打開(kāi)的時(shí)候才起作用。在以下情況關(guān)門(mén)按鈕不起作用：1.超載；2.開(kāi)門(mén)中；3.優(yōu)先運(yùn)行。 |
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2 |
開(kāi)門(mén)按鈕 |
當(dāng)電梯在門(mén)區(qū)域內(nèi)按下開(kāi)門(mén)按鈕，電梯門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。 |
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3 |
報(bào)警按鈕 |
在緊急情況下按動(dòng)警鈴按鈕，主層站井道里的警鈴會(huì)鳴叫。 |
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4 |
通話按鈕 |
按下此按鈕,乘客可以與機(jī)房或監(jiān)控中心進(jìn)行語(yǔ)音通話。 |
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5 |
轎廂燈及風(fēng)扇自動(dòng)節(jié)能 |
當(dāng)電梯在設(shè)定時(shí)間內(nèi)無(wú)人召喚，轎廂燈及風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。 |
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6 |
帶蜂鳴器的超載裝置 |
當(dāng)轎廂超載時(shí)，蜂鳴器會(huì)響，電梯不啟動(dòng) |
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7 |
雙擊按鈕取消錯(cuò)誤內(nèi)呼 |
如果在轎內(nèi)按錯(cuò)了按鈕，可通過(guò)快速雙擊此按鈕來(lái)取消它。 |
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8 |
應(yīng)急轎內(nèi)照明 |
如果電梯突然停電，安裝在轎廂內(nèi)的應(yīng)急燈會(huì)被自動(dòng)打開(kāi)。 |
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9 |
語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng) |
在電梯的轎廂上增加語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)， 中文普通話報(bào)導(dǎo)所到的樓層。不要時(shí)可關(guān)閉。 |
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門(mén)區(qū)實(shí)現(xiàn)功能 |
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自動(dòng)門(mén) |
電梯門(mén)在門(mén)區(qū)內(nèi)自動(dòng)開(kāi)關(guān)。 |
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外呼再開(kāi)門(mén) |
當(dāng)電梯門(mén)沒(méi)有完全關(guān)閉時(shí)，廳門(mén)外呼按鈕被按動(dòng)，電梯門(mén)會(huì)重開(kāi)。 |
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門(mén)閂故障時(shí)重復(fù)關(guān)門(mén) |
電梯控制系統(tǒng)一直會(huì)檢查電梯門(mén)鎖的狀態(tài)，當(dāng)電梯接到關(guān)門(mén)指令后，電梯門(mén)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)電梯門(mén)是否完全關(guān)閉，如果電梯門(mén)沒(méi)有完全關(guān)閉或門(mén)鎖有故障時(shí)，電梯門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)后再自動(dòng)關(guān)閉。 |
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主層站開(kāi)門(mén)等待時(shí)間可調(diào)節(jié) |
可以通過(guò)特殊的調(diào)試儀把主層站的開(kāi)門(mén)時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。 |
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門(mén)機(jī)(速度及力矩)可調(diào) |
門(mén)機(jī)配有控制器，通過(guò)此控制器，可以調(diào)整門(mén)機(jī)的運(yùn)行速度及力矩，以適應(yīng)不同形式的電梯門(mén)，使電梯門(mén)工作于最佳狀態(tài)。 |
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多光束光幕保護(hù)系統(tǒng) |
電梯轎門(mén)上裝有多光束光幕裝置，當(dāng)電梯門(mén)自動(dòng)關(guān)閉的過(guò)程中，光幕保護(hù)系統(tǒng)如檢測(cè)到障礙物，電梯門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，以防夾人。 |
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梯門(mén)反向控制(限制關(guān)閉力) |
關(guān)門(mén)時(shí)的最大力限制值可調(diào)節(jié)。關(guān)門(mén)時(shí)受到阻礙使反向力達(dá)到此最大值時(shí)，梯門(mén)將重新打開(kāi)。 |
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各層開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)間可統(tǒng)一調(diào)節(jié) |
各層站上門(mén)的開(kāi)關(guān)時(shí)間可統(tǒng)一調(diào)節(jié)。 |
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停層預(yù)開(kāi)門(mén) |
當(dāng)轎廂按速度曲線在門(mén)區(qū)減速平層時(shí)，轎門(mén)開(kāi)始打開(kāi)，縮短乘客等待時(shí)間。 |
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轎內(nèi)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)功能 |
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轎內(nèi)層位顯示 |
方向箭頭顯示，數(shù)字層位顯示。 |
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自動(dòng)節(jié)能廳門(mén)顯示器 |
采用點(diǎn)陣式顯示器，在顯示器的顯示信息不變一定時(shí)間后，顯示器會(huì)自動(dòng)變暗，以節(jié)省能耗。 |
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服務(wù)中止顯示 |
當(dāng)電梯在以下服務(wù)中止的情況時(shí)，將點(diǎn)亮獨(dú)立的服務(wù)中止顯示器：1.基站鎖梯；2.檢修運(yùn)行；3.安全回路故障；4.備用電源運(yùn)行；5.電梯電機(jī)溫度過(guò)高；6.校準(zhǔn)運(yùn)行。 |
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再平層 |
當(dāng)轎廂不是處于最佳平層位置時(shí)，電梯會(huì)進(jìn)行再平層。 |
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控制實(shí)現(xiàn)功能 |
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電梯監(jiān)控系統(tǒng)接口 |
供貨方在機(jī)房控制柜或無(wú)機(jī)房電梯井道電梯控制柜內(nèi)預(yù)留用于監(jiān)測(cè)電梯運(yùn)行及位置狀況的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化接口,配合甲方完成智能化系統(tǒng)的接入，并提供電梯系統(tǒng)設(shè)備之間所需線纜及安裝，但電梯機(jī)房至監(jiān)控室線纜及安裝甲方自理。 |
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運(yùn)行小時(shí)累計(jì) |
電梯系統(tǒng)裝有可視計(jì)時(shí)器，進(jìn)行電梯實(shí)際運(yùn)行小時(shí)累計(jì)。 |
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運(yùn)行次數(shù)累計(jì) |
電梯系統(tǒng)裝有可視計(jì)數(shù)器，進(jìn)行電梯實(shí)際運(yùn)行次數(shù)累計(jì)。 |
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控制柜可鎖主開(kāi)關(guān) |
電梯控制柜設(shè)有可上鎖的主開(kāi)關(guān)，可控制電梯的主電源通斷。 |
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五方通話(轎廂/轎頂/機(jī)房/底坑/監(jiān)控室) |
轎內(nèi)、轎頂、機(jī)房、監(jiān)控室及底坑的五方通話內(nèi)部對(duì)講系統(tǒng)，（包含轎內(nèi)、轎頂、機(jī)房、底坑間的通話線纜及安裝，但不含機(jī)房到監(jiān)控中心的線纜及安裝）。 |
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機(jī)房至轎廂的攝像電纜 |
乙方預(yù)留從電梯機(jī)房到轎廂的隨行視頻電纜。 |
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非服務(wù)層設(shè)置 |
操作該開(kāi)關(guān)，取消指定層站的服務(wù) |
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緊急狀態(tài)功能 |
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火警緊急返回 |
當(dāng)電梯收到火警信號(hào)，電梯不響應(yīng)所有內(nèi)呼和外呼，并立即自動(dòng)返回指定的樓層，開(kāi)門(mén)，停梯。 |
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特殊控制 |
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31 |
基站返回 |
當(dāng)沒(méi)有內(nèi)外呼時(shí)，轎廂會(huì)在最后停層站等待一定的時(shí)間后自動(dòng)返回基站。 |
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32 |
滿載直駛 |
當(dāng)轎廂處于滿載時(shí)，不再響應(yīng)廳門(mén)外呼。 |
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33 |
電梯優(yōu)先運(yùn)行 (COP鑰匙開(kāi)關(guān)) |
安裝在轎廂操縱箱上，被激發(fā)后，所有廳門(mén)外呼都不響應(yīng)，只響應(yīng)轎廂內(nèi)呼。 |
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34 |
基站鎖梯 |
當(dāng)要使電梯停止運(yùn)行時(shí)，在基站召喚箱上用鑰匙轉(zhuǎn)向閉梯處，當(dāng)電梯已在基站，此時(shí)電梯關(guān)閉；當(dāng)電梯不在基站，待應(yīng)答完指令后回基站關(guān)閉電梯。 |
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錯(cuò)誤保護(hù)功能 |
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梯門(mén)未開(kāi)則自動(dòng)開(kāi)往下一站 |
當(dāng)需平層的廳門(mén)經(jīng)多次試開(kāi)門(mén)時(shí)未能實(shí)現(xiàn)時(shí)，電梯會(huì)自動(dòng)開(kāi)往下一站。 |
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故障時(shí)最近自動(dòng)平層(非電源及安全回路故障) |
當(dāng)電梯出現(xiàn)一般性信號(hào)故障時(shí)(安全回路和電源故障除外)，電梯會(huì)自動(dòng)向最近的層站�？�，開(kāi)門(mén)放人，然后終止服務(wù)。 |
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錯(cuò)相及反相保護(hù) |
三相電源當(dāng)任何一相斷開(kāi)及三相電源相序與出廠規(guī)定的相序不符時(shí)，相序繼電器動(dòng)作，斷開(kāi)安全電路，電梯不能運(yùn)行。 |
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防搗亂功能 |
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防搗亂-空載時(shí)取消剩余內(nèi)呼 |
如果轎廂空載沒(méi)人，那轎廂剩余的內(nèi)呼不能多于3個(gè)，否則會(huì)自動(dòng)被取消。 |
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39 |
防搗亂-最后停層取消內(nèi)呼 |
當(dāng)電梯運(yùn)行到上下終端站時(shí)，會(huì)取消所有的轎內(nèi)呼叫指令。 |
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40 |
防搗亂-反向內(nèi)呼自動(dòng)取消 |
當(dāng)電梯已選定了運(yùn)行方向時(shí)，所有與此方向相反的轎內(nèi)呼叫指令會(huì)自動(dòng)消除。 |
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41 |
防搗亂-無(wú)人進(jìn)出則取消內(nèi)呼 |
當(dāng)電梯在召喚時(shí)，電梯內(nèi)有連續(xù)兩個(gè)停層沒(méi)有乘客進(jìn)出時(shí)，就清掉所有內(nèi)指令信號(hào)。 |
